淘汰60%!原料大换血!污染严重“反弹”……

2023-06-19 09:26:29    来源:塑连网    

近期,重污染天气预警再度拉响,多省市生态部门紧急启动重污染天气防治方案,又会停产整治多少家?


(相关资料图)

治污十年!污染下降57%!

自2013年起,我国发布第一个针对PM2.5的《大气污染防治行动计划》,大气防治污染工作正式启航!

2015年明确污染治理目标,要求2020年健全VOCs污染防治管理体系,实施重点地区、重点行业VOCs污染减排,排放总量下降10%以上。

2018年蓝天保卫战打响,划分京津冀、珠三角、长三角、汾渭平原等“2+26个城市”重点防治,重点区域禁止建设生产和使用高VOCs含量的溶剂型涂料、油墨、胶粘剂等项目。

2020年减排等级划分,生态环境部对39个重点行业全部实施了绩效分级,对A、B、C、D级的企业采取了不同的减排措施。

2021年要求以工业涂装、包装印刷等行业为重点,推动使用低挥发性有机物含量的涂料。到2025年,溶剂型工业涂料降低20%。

2022落实涂料等产品VOCs含量限值标准,推进低(无)VOCs含量原辅材料替代。强化(VOCs)、氮氧化物等多污染物协同减排,以石化、化工、涂装等为重点,加强VOCs源头、过程、末端全流程治理。

治污十年,成绩斐然,我国的PM2.5浓度下降了57%。

川渝、京津冀大幅反弹!河南、陕西垫底!

然而,据生态环境部2023年5月公布的数据显示,我国1-4月的空气质量较往年有所下降,多地PM2.5浓度出现大幅严重反弹情况。

全国339个地级及以上城市平均空气质量优良天数同比下降4.7%;平均重度及以上污染天数比例为3. 6%,同比上升2.0个百分点;PM2.5、PM10平均浓度分别同比上升了7.7%和15.9%。其中, 陕西、河南问题最为突出 , 陕西咸阳、西安、渭南在168个重点城市中 排名垫底 ,河南省则有9个城市 排在后20位 。

另外,据公众环境研究中心数据显示,2023年第一季度国内多地空气污染PM2.5、PM10等指标出现明显反弹。其中PM2.5指标中, 川渝地区反弹最为严峻 ,重庆反弹31%,四川广安反弹34%、泸州反弹30%,内江29%; 京津冀情况也比较严重 ,天津反弹27%、廊坊有26%、北京反弹24.8%。

污染反弹!多省紧急发文严控排放污染!

绿色发展不断推进,但空气质量仍出现大幅下降,污染标志物强势反弹,到底是什么原因?

对此,中国工程院院士郝吉明表示2023年空气质量较2022年反弹是正常的,因为过去几年疫情影响各种社会活动,导致污染物总量下降,如今生产经营恢复,污染自然就反弹了,但反弹情况将不会比2019年差。

按以往数据分析, 江苏、山东、广东、天津等省市 ,是VOCs治理工程建设较多的区域,随着四川、甘肃相继启动重污染天气预警,多省启动新一轮的VOCs整治。

详情如下:

四川: 印发《四川省深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战实施方案》,其要求要加快实施低VOCs含量原辅材料替代并对含VOCs原辅材料达标情况进行联合检查。 严格执行涂料、油墨、胶粘剂、清洗剂VOCs含量限值标准 , 建立多部门联合执法机制,加强对相关产品生产、销售、使用环节VOCs含量限值执行情况的监督检查,曝光不合格产品并依法追究责任。

甘肃: 全面实施挥发性有机物综合治理, 以石化、化工、工业涂装、包装印刷、制药等行业和油品储运销领域为重点 梳理VOCs治理设施台账清单并动态更新,开展加油站、油罐车、储油库油气回收治理专项检查,积极谋划VOCs减排项目。

山东: 到2025年,减污降碳协同增效取得积极成效。源头协同防控体系初步建立,重点领域协同增效取得明显进展,环境治理协同控制能力有效提升,区域、城市、园区、企业减污降碳协同创新成效显著,协同控制技术研发和推广取得新进展,政策体系加快构建,初步形成污染物和碳减排协同增效的新局面。到2030年,减污降碳协同增效取得显著成效,助力全省实现2030年前碳达峰目标。

广东: 根据《储油库大气污染物排放标准》(GB20950—2020)、《油品运输大气污染物排放标准》(GB20951—2020)等要求,2021年4月1日起新投入使用150总吨及以上的油船、2024年1月1日起港口万吨级及以上原油和成品油装船码头泊位及对应的储油库和现有8000总吨及以上的油船应符合挥发性有机物排放控制相关要求。

湖北: 印发《关于推进湖北省原油成品油码头和油船挥发性有机物治理工作的通知》, 推进原油成品油码头和油船挥发性有机物治理工作。

淘汰60%!高污原料大换血!

虽说我国十年的治污效果治显著,但能源、产业和交通结构调整的大气污染削减潜力仍然有待释放。其中,工业生产和交通产生的氮氧化物和挥发性有机物的排放量仍然是千万吨级,主要是因为VOCs来源分散,柴油车、机动车排放、汽油挥发、溶剂喷涂、工业排放等均会产生挥发性有机物VOCs。因此,VOCs减排将会成为新一轮污染防治的重点!

以溶剂喷涂为例,目前涂料溶剂已经逐渐走向替换,VOCs排放量低的涂料及溶剂得到广泛应用。其中工程机械领域涂料车间的VOCs去除率达60%以上,以水性、聚脲、粉末等综合指标筛选试验低(无)VOCs涂料。集装箱领域使用水性涂料后,年VOCs排放量减少90%。预计未来,会有更多高污原料被淘汰!

文章来源:化工最新行情

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