余承东：友商新能源车单月能卖 20 万台 我们以后能卖 10 万台 环球聚焦

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【CNMO 新闻】5 月 27 日，在 AITO 问界第 10 万辆汽车下线仪式过后，余承东接受采访时再次谈到了造车问题，他说华为不单独造车，而是和合作伙伴一起造车。这看似是一套新说法，其实余承东还是在重申：华为不造车。

余承东还谈到了深圳某友商，称其新能源车现在 1 个月就能完成 20 万台的销量，他对此感到由衷高兴，并献上祝福，这也激励他做好 AITO 问界这个汽车品牌。

不过，有车主非常激进，希望 AITO 问界能一个月做到 10 万台。对此，余承东表示，AITO 问界好不容易用一年多时间做到了 10 万台汽车下线，1 个月完成这个目标现在还有点困难。不过，余承东始终相信，道阻且长，只要给华为一些时间，未来 AITO 问界肯定能取得这个成绩。

在余承东看来，华为和 AITO 问界已经创造了奇迹，在短短一年的时间推出了三款车。他说，华为的智能驾驶、智能座舱和智能网联技术现在是全世界最领先、最先进的。而 AITO 问界的成功根本不是什么 KPI 造就的，而是用户净推荐值。

谈及华为及其合作伙伴的造车模式，余承东说，智选车模式开创了一个非常好的商业成功的能力，华为的软件、算法、芯片能力和赛力斯形成了优势互补。" 我相信智能汽车未来的格局，也是少数巨头的局面，绝大多数的品牌都要被淘汰掉，我们希望我们会活下来，我们和赛力斯合作，我们成功的概率会大幅度的提升。"